Moto cc 50: кои са най -безопасните модели?

Има различни видове свидетелства за управление на мотоциклет или скутер. Този, който отличава моторите, има буквата А.
Днес ние от Mamme в Auto обаче се занимаваме с мотопеди с 2 или 3 колела, с максимална скорост 45 km / h, с работен обем по-малък от 50 cc и мощност по-малка от 4kW. В този случай се нуждаете от лиценз „AM“, бивш лиценз за мотопеди.
Лиценз, който може да бъде получен чрез теоретичен и практически изпит от 14 -годишна възраст и който ви позволява да носите друго лице на седлото от 16 -годишна възраст.

Скутери от 50 куб. См: всичко около петдесетте

Така наречените „петдесетте“ са пъргави и бързи превозни средства, които позволяват на младите хора да се движат самостоятелно, вече от 14-годишна възраст. И в този момент, когато социалното дистанциране е важно, те биха могли да бъдат отлична алтернатива на обществения транспорт. Има различни видове, според нуждите на индивида.
По същество има две категории: тези с двутактови двигатели - по -отзивчиви, но по -малко икономични в консумацията - и четиритактови, по -слабо работещи, но по -надеждни. За всички обаче системата ABS трябва да бъде неизбежна, която предпазва в случай на хлъзгав асфалт дори от сериозни последици.
Те не са особено скъпи превозни средства, средно цифрата е около 2 хиляди евро. Това, което от друга страна е доста важно, е годишната застрахователна такса, която започва от 200 евро, именно защото така наречените мотопеди се считат за превозни средства с висок риск.

Застраховка и правила за cc 50 мотопеди

Застраховката е задължителна, тъй като мотопедите спазват същите правила като другите моторни превозни средства. Следователно те могат да се разпространяват само ако имат политика за гражданска отговорност, която покрива всякакви щети, причинени на трети страни (вещи или хора).
Уредено е точно като всички останали. Просто сравнете котировките на много застрахователни компании и изберете този, който най -добре отговаря на вашите нужди. Онлайн компаниите ви позволяват да се абонирате за политиката директно на вашия компютър или приложение, без да е необходимо физически да посещавате агенцията. Задължителното застрахователно покритие е само за гражданска отговорност (т.е. покрива щети на трети страни, а също и на превозвани лица), но могат да се добавят множество допълнителни гаранции за завършване на защитата: в конкретния случай с мотопеди гаранцията е важна, ако не и основна kasko, гаранцията за пътнотранспортни произшествия и гаранцията за кражба и пожар. Очевидно, ако защитите са удължени, цената на полицата се увеличава, но има и клаузи, които допринасят за понижаване на цената, като изключителното ръководство.

Трудно е да се установи предварително колко може да струва застраховката за 50 -кубикови мотопеди. Всъщност различни фактори допринасят за определянето на размера, от възрастта на осигурения до провинцията на пребиваване, от класа на заслугите до възрастта на превозното средство. Цената на застраховката за мотопед също зависи от броя на спомагателните гаранции и от включването на клаузи за ограничение или разширяване. Например, ако решите да удължите лимита извън границите, установени от закона, или изберете отказ от обезщетение, цената на полицата се увеличава. С експертна или изключителна формула за шофиране цената намалява. Има обаче много начини да платите по-евтина премия, като например да поискате спиране на покритието в случай на непрекъсната употреба, да сключите временна полица на или км или да се възползвате, ако условията са подходящи, на семейството отговорност.
Тъй като мотопедите могат да се управляват от 14 -годишна възраст, възниква проблемът със застраховката, която в този случай трябва да бъде раздадена на непълнолетния водач. Италианското законодателство не забранява на непълнолетно лице да притежава превозно средство, независимо от възрастта да го управлява и съответното свидетелство, тъй като правоспособността се придобива от момента на раждането. Следователно дори новородено може да бъде собственик на всяко превозно средство (като къща, земя и т.н.). Що се отнася до застраховката, нещата стоят малко по -различно: не е възможно да се направи застрахователен договор за плащане на непълнолетно лице. Следователно притежателят на полицата задължително трябва да е пълнолетен, например родител. Класът на риска обаче се изчислява въз основа на собственика на превозното средство, а не на изпълнителя на отговорността за мотоциклета. Хубав пъзел, който може да бъде преодолян с новата семейна отговорност, която ви позволява да се възползвате от най -добрия клас заслуги в семейството, дори между превозни средства от различни типове (например кола и мотоциклет), както и да подновите полицата. При условие обаче, че през последните 5 години те не са претърпели виновни злополуки (и всъщност непълнолетните, които нямат толкова голяма „история“, изпитват затруднения при достъпа до отговорност на семейството, въпреки положителното становище на министерството).